2024 жылдың 16 наурызында таңертең Kenergy New Energy компаниясының негізін қалаушы доктор Кэ (алдыңғы қатарда сол жақтан төртінші) Бейжіңдегі Қытай жұмысшылар үйінде өткен жабық өнеркәсіп жиналысына қатысуға шақырылды.Кездесуді Қытайдың химиялық және физикалық қуат көздерінің өнеркәсіптік қауымдастығы, Қытайдың химиялық және физикалық қуат көздерінің өнеркәсіптік қауымдастығының қуат батареяларын қолдану бөлімшесі және Battery China Network компаниясы ұйымдастырды.Кездесудің тақырыбы «Электр велосипедінің аккумуляторларының қауіпсіздік тәуекелдерін талдау, электрлік велосипед аккумуляторларының қауіпсіздік тәуекелдерінің алдын алу және бақылау және қауіпсіздікті сертификаттау жүйесін салу/енгізу».
Д-р Кэдің сөйлеу жоспары келесідей:
[Үш тұрғыдан сөйлейтін болсақ: техникалық сарапшы өкілі, аккумуляторлық кәсіпорынның өкілі және үкімет пен сала басшылығының кеңесшісі]
1. Техникалық деңгей, қазіргі литий-иондық аккумуляторлардың қауіпті жүк екеніне көз жеткізіңіз.
Доктор Ке ұлттық деңгейдегі сарапшы ретінде, Харбин технологиялық институтында университеттен тыс докторантураның жетекшісі және 30 жылдан астам ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық тәжірибесі бар аккумулятор өнеркәсібінің ардагері екенін, оның жартысы ғылыми-зерттеу мекемелерінде, ал басқалары екенін айтты. жартысы аккумуляторлық кәсіпорындарда, алдымен пайдаланушылар электрлік велосипедтерге қол жеткізе алатын қазіргі литий-иондық аккумуляторлар негізінен органикалық сұйық электролиттерден тұратынын және мемлекет пен саланың «қауіпті жүктер» ретінде нақты анықталғанын мойындау керек.Олар логистика және тасымалдау үшін қауіпті жүктерді тасымалдау біліктілігі бар көлік құралдарын талап етеді және оларды қауіпті жүктер ретінде пайдалану және басқару үшін пайдаланушылар мен тұтынушыларға нақты хабарлау қажет.
2. Аккумуляторлық кәсіпорындар электр көліктерінің қауіпсіздігіне негізгі жауапкершілікті өз мойнына алып, жоғары сапалы аккумулятор өнімдерін және бөлмедегі зарядтау жүйесінің шешімдерін ұсынуы керек.
Доктор Ке техникалық кәсіпкер ретінде төрт жыл бұрын литий батареялары өнеркәсібіндегі күшті бәсеке жағдайында ол өзінің «байлығын» кәсіпкерлікке салуға әлі де сенімді екенін және Kenergy New Energy компаниясының Kenergy компаниясының сәтті сәйкестігін түсінгенін айтты. Жүздеген миллион юань сомасында өнеркәсіптік қаржыландырудың бірнеше айналымынан кейін бірнеше жетекші кәсіпорындармен литий батареялары.Бұл өнеркәсіптік технологияда әр түрлі техникалық бағыттар бар, олардың әрқайсысы өзінің күшті жақтары бар және литий батареялары тұрақты және салауатты түрде дамытылуы мүмкін стратегиялық дамып келе жатқан салалар болып табылады деген берік сенімге негізделген.Арнайы өнімдерді қолдану салалары дәл табылғанша, кәсіпорындар мен жеке тұлғалардың саланың дамуына өз үлесін қосу мүмкіндігі бар.Кәсіпорындар ұлттық және салалық стандарттарға сай болу шартында өнеркәсіп пен қоғам үшін ең жақсы өнімдерді ұсынуы керек, әсіресе аккумуляторлық кәсіпорындар электрлік велосипедтердің қауіпсіздігіне үлкен жауапкершілікпен қарауы керек және қоғамдық қауіпсіздікті қамтамасыз ететін өнімдер мен жүйелі шешімдерді ұсынуы керек. соңғы пайдаланушылар кәсіби білімді түсінбейтін және зарядтағыштарды, бөлмеде зарядтауды және т.б. дұрыс пайдаланбайтын төтенше жағдайларда да әсер етпейді.
3. Жеңіл электрлік велосипедтердің төмен көміртекке қосқан үлесін елемеуге болмайды.Әлеуметтік мемлекеттік ресурстар жеткіліксіз болған кезде әртүрлі басқару жоспарлары қатар жүзеге асырылуы керек және литий батареяларын бөлмеде «шартты» зарядтау жүзеге асырылуы мүмкін.
Хэнань провинциясының саяси консультативтік конференциясының мүшесі және үкімет пен саланы басқарудың кеңесшісі ретінде доктор Кэ елдің төмен көміртекті стратегиясы тұрғысынан электрлік велосипедтердің жеңіл салмағын елемеуге болмайтынын айтты.Мысал ретінде 48Vlt 20Ah аккумуляторды алатын болсақ, жаңа ұлттық стандартты электрлік велосипед 70 шақырымнан астам қашықтыққа жетеді, ал дәстүрлі қорғасын-қышқылды аккумуляторлармен диапазон небәрі 50 шақырымнан асады, бұл жеңіл салмақты үнемдеу шамамен төрттен бір бөлігін құрайды. .Егер Қытайдың 400 миллион көлігі бірдей жеңіл салмаққа жетсе, жыл сайынғы энергия үнемдеу Үш шатқал бөгетінің ай сайынғы электр энергиясын өндіруге тең.Жақында хабарласқан еуропалық тұтынушылар тіпті литий батареяларының өнімдерінде көміртегі көрсеткіштеріне нақты талаптар қояды.Төмен көміртекті - жалпы тренд.Мемлекеттік басқарудың көзқарасы бойынша, барлық қорғасын-қышқылды аккумуляторлар қолданылса да, бүкіл қоғам әлі де электр көліктеріне қажетті зарядтау ресурстарының барлығын қамтамасыз ете алмайды, өйткені бүкіл көлікті зарядтау үшін қоғамдық кеңістік жеткіліксіз, ал қорғасын-қышқылды аккумуляторлардың салмағы батареяны зарядтау шкафында немесе үйде зарядтау үшін шығару ыңғайлы еместігін анықтайды.Электрлік көлік өнеркәсібі қорғасын-қышқылды және литий батареяларымен бірге өмір сүреді және әртүрлі пайдаланушылардың қолдану сценарийлері мен қажеттіліктері әртүрлі.Литий аккумуляторларының жеңіл салмағы аккумуляторды ауыстыру индустриясының дамуына әкелді, бірақ егер Қытайдың электр көліктері литий аккумуляторлы автомобиль мен батареяларды ауыстыру үлгісін ұстанатын болса, қоғам зарядтау сұранысын қанағаттандыру үшін зарядтау шкафтарына 130 миллиард юань инвестициялауы керек. қанағаттандыру қиын, сонымен қатар әлеуметтік ресурстарды ысырап ету болып табылады.Сондықтан жоғары сапалы литий-ионды аккумуляторларды бөлмеде белгілі бір жағдайларда зарядтауға, әлеуметтік ресурстардың жеткіліксіздігі мен пайдаланушы топтарының үлкен сұранысы арасындағы қайшылықты шешуге рұқсат беру керек.Литий-ионды аккумуляторлар тек электрлік велосипедтерде ғана емес, сонымен қатар электрлік мүгедектер арбаларында, сыпырғыш роботтарда, портативті сыртқы жылжымалы қуат көздерінде және т.б. қолданылады және бұл батареялардың барлығы бөлмеде зарядталады.Мысалы, Kenergy New Energy, бір батарея компаниясы әр түрлі соңғы қолданба өрістерін қамтамасыз етеді.Бөлмеде электр көліктерінің аккумуляторларын зарядтау мүмкін емес, бірақ бөлмеде сыртқы қуат көздері мен мүгедектер арбаларын зарядтауға болады, бұл да қазіргі жағдайға қайшы келеді.Сондықтан сала мен ел бөлмеде зарядтауға болатын литий-ионды батареялардың жалпы қауіпсіздік деңгейін анықтап, сертификаттауы керек.Доктор Ке бөлмеде зарядтауға болатын жоғары сапалы литий-ионды батареялардың алғышарттары болуы керек деп ұсынады:
(1) Жарылыс мүлдем жоқ;
(2) Күйіп қалмауға тырысыңыз;
(3) Тіпті жанып кетсе де, ол сөндірілетін қарапайым зарядтау қорабындағы қауіпті автоматты түрде басқара алады.
Бөлмеде зарядтауға болатын батареялар мен зарядтау қораптары ел мен саланың сертификаты болуы керек.Бірақ негізгі жауапкершілікті кәсіпорындар өз мойнына алуы керек, сонымен бірге олар қауіпті жүктер туралы білімді пайдаланушыларға және заң жүйесін заңсыз пайдалануды насихаттауға тиіс.
Доктор Кэ қауіпті жүктерді қауіпсіз пайдаланудың мысалы: Газ және табиғи газ, бензин және т.б. барлығы жанғыш және жарылғыш қауіпті жүктер болып табылады, бірақ қауіпті дұрыс түсінуге негізделген, салалық технология мен өнімдердің кепілі және танымал және танымал. ережелерді мүлтіксіз орындай отырып, біз негізінен газбен және бензинмен күнделікті бейбіт және қауіпсіз өмір сүруді қамтамасыз еттік.
[Доктор.Ке міндеттемесі: Kenergy Lithium Electricity электр көлігін бөлмеде зарядтау қауіпсіздігін қамтамасыз етуге уәде беретін саладағы бірінші кәсіпорын болуға дайын]
Доктор Ке сөзі мен ұсыныстарының соңында ұлттық министрліктер мен комиссиялардың басшылары, салалық қауымдастықтар жетекшілері және көптеген сала өкілдерінің алдында ол Kenergy Lithium Electricity саладағы бірінші кәсіпорын болуға уәде берді. электр көліктерінің аккумуляторын бөлмеде зарядтау қауіпсіздігін қамтамасыз ету және ұлттық индустрияға электрлік көлік аккумуляторларының тиісті өнімдерінің қауіпсіздігін бағалауды басқаруды және басқаруды ынталандыруды ұсынды.
Ван Шезе, Қытайдың химиялық және физикалық қуат көздерінің өнеркәсіптік қауымдастығының бас хатшысы, Гао Яньмин, Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің тұтыну тауарлары департаментінің бұрынғы директоры, Сапа бас басқармасының құқық қорғауды қадағалау департаментінің бұрынғы директоры. Қадағалау, Мемлекеттік нарықты қадағалау басқармасы Желілік транзакцияларды қадағалау департаменті директорының бұрынғы орынбасары Ян Фэнмин, Мемлекеттік нарықты қадағалау басқармасы сапаны қадағалау департаментінің тұтыну тауарлары департаментінің директоры Ли Лихуэй және маркетинг жөніндегі директор Лю Янлун. Қытайдың химиялық және физикалық қуат көздерінің өнеркәсіптік қауымдастығының өкілдері жиналысқа қатысып, сөз сөйледі.
Электрлік велосипед аккумуляторын қолдану бөлімінің бас хатшысы Чжан Ю электрлік велосипед аккумуляторларының қауіпсіздік тәуекелдерін талдау жиналысына төрағалық етті және электрлік велосипед батареяларының қауіпсіздігін жүзеге асыруды қуат батареяларын қолдану бөлімінің зерттеу орталығының бас менеджері Чжоу Бо басқарды. тәуекелдердің алдын алу және бақылау және қауіпсіздікті сертификаттау жүйесін енгізу идеялары мен талқылау сессиялары.
Кездесуге қатысқан аккумулятор компанияларының өкілдері арасында Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, және т. және салалық сертификаттау мекемелері де конференция тақырыптары бойынша ұсыныстар мен баяндамалар жасады.
2020 жылдың сәуір айында құрылған Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd. - Хэнань провинциясындағы негізгі жоба және ұлттық жоғары технологиялық кәсіпорын.Ол Хэнань провинциясының Аньян қаласының біріктірілген қалалық-ауылдық демонстрациялық аймағында орналасқан.Ұлттық деңгейдегі сарапшы доктор Кэнің ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық тобының күшті техникалық күшіне сүйене отырып, оны Орталық Голдвотер және Юанхэ Хоуп сияқты танымал инвестициялық институттар және жаңа энергетикалық индустрия алыбы Chiwee Group бірлесіп инвестициялады және құрды.Компания қуатты литий-ионды аккумулятор материалдарының, аккумуляторлық элементтердің және жүйелердің жаңа түрлерін зерттеу мен әзірлеуге, өндіруге және сатуға маманданған.Өнімдерге арналған «алдымен қауіпсіздік» негізгі тұжырымдамасымен ол жоғары қауіпсіздік, ұзақ қызмет ету, ультра суыққа төзімділік және күшті қуат үшін бірнеше негізгі технологияларға ие, оның ішінде таза марганец қышқылы литийдің жаңа түрі, жоғары өнімді темір фосфат литийі және натрий ионды жұмсақ пакеттік батареялар.Компанияның өнімдері негізінен аймақтық жасыл саяхат электр көліктері (екі доңғалақты көліктер, үш доңғалақты көліктер, төмен жылдамдықты төрт доңғалақты көліктер, аймақтық логистикалық көліктер, арнайы көліктер, арнайы инженерлік көліктер) және портативті электр станциялары, үйдегі энергияны сақтау және т.б. Ол «Ұлттық тамаша кәсіпкерлік және инновациялық жоба», «Хенань провинциясының мамандандырылған, айыппұл және жаңа және арнайы жаңа және арнайы шағын және орта кәсіпорындар», «Хенань провинциясының кәсіпорын технологиялық орталығы» біліктіліктері мен құрметтеріне ие болды. «Хенань провинциясы
