Ақорғасын-қышқылды аккумулятороң электрод материалы ретінде қорғасын қосындысын (қорғасын диоксиді), теріс электрод материалы ретінде металл қорғасынды және электролит ретінде күкірт қышқылы ерітіндісін қолданатын және қорғасын мен күкірт қышқылының химиялық реакциясы арқылы электр энергиясын сақтайтын және шығаратын батарея түрі. .
• Оң және теріс терминалдар қорғасыннан жасалған және сыртқы қуат тұтынатын құрылғыларды қосу үшін пайдаланылады.
• Желдеткіш тығындар қажет болғанда тазартылған/деиондандырылған суды ауыстыру және батареяда пайда болатын газды шығару арнасы ретінде пайдалану үшін әрбір электрод жинағы үшін бір құрылғымен жабдықталған.
• Байланыстырушы бөлік қорғасыннан жасалған, ол бірдей полярлық электродтар пластиналарының арасындағы электрлік байланысты құруға және электродтар арасындағы қашықтықты бір-бірінен электрлік байланысты қамтамасыз етуге арналған.
• Батарея қорабы мен қораптың қақпағы бұрын бакелиттен жасалған, бірақ қазір полипропилен немесе полимер әдетте қолданылады.
• Күкірт қышқылы ерітіндісі Аккумулятордағы электролит.
•Электродтар сепараторлары әдетте аккумуляторлық қораппен біріктірілген және электродтар арасындағы химиялық және электрлік оқшаулауды қамтамасыз ету үшін бірдей материалды пайдаланады. Батарея беретін соңғы кернеуді арттыру үшін электродты сепараторлар тізбектей жалғанады.
•Электрод пластинасының сепараторлары іргелес платалар арасындағы физикалық жанасуды болдырмау үшін ПВХ және басқа кеуекті материалдардан жасалған, бірақ сонымен бірге электролиттегі иондардың еркін қозғалуына мүмкіндік береді.
•Теріс электрод тақтасы металл қорғасын торынан тұрады, ал беті қорғасын диоксиді пастасымен қапталған.
•Оң электрод пластина металл қорғасын пластинадан тұрады.
•Аккумулятор электроды ретімен орналастырылған және бір-бірінен сепараторлармен бөлінген оң және теріс электродтық пластиналар сериясынан тұрады және бірдей полярлық электродтық пластиналар электр құрылғысына қосылған.
Қорғасын-қышқылды аккумулятор сыртқы құрылғыны қуатпен қамтамасыз еткенде, бір уақытта бірнеше химиялық реакциялар жүреді. Оң электрод пластинасында (катодта) қорғасын диоксидінің (PbO2) қорғасын сульфатына (PbSO4) тотықсыздану реакциясы жүреді; тотығу реакциясы теріс электрод пластинасында (анод) жүреді, ал металл қорғасын қорғасын сульфатына айналады. Электролит (күкірт қышқылы) жоғарыда аталған екі жартылай электролиттік реакциялар үшін сульфат иондарын қамтамасыз етеді, екі реакция арасындағы химиялық көпір қызметін атқарады. Анодта электрон пайда болған сайын катодта электрон жоғалады және реакция теңдеуі:
Анод: Pb(s)+SO42-(ақ)→PbSO4(s)+2e-
Катод: PbO2(s)+SO42-(ақ)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Толық реактивті: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
Батареяны жүздеген рет қайта-қайта зарядтауға және разрядтауға болады және әлі де жақсы өнімділікті сақтайды. Дегенмен, қорғасын оксиді электрод пластинасы қорғасын сульфатымен біртіндеп ластанғандықтан, ол ақырында қорғасын оксиді электрод пластинасында химиялық реакцияның болмауына әкелуі мүмкін. Ақырында, қатты ластанғандықтан, батареяны қайта зарядтау мүмкін болмауы мүмкін. Бұл кезде аккумулятор «қалдық қорғасын-қышқылды аккумуляторға» айналады.
Қорғасын-қышқылды аккумуляторлардың қолданылуы әртүрлі және қолданылатын кернеу, өлшем және сапасы да әртүрлі. Жеңіл батареялар салмағы небары 2 кг болатын тұрақты кернеулі батареялар; ауырлары - 2 т-тан асатын өнеркәсіптік батареялар. Әртүрлі қолдануларға байланысты батареяларды келесі санаттарға бөлуге болады.
•Автомобиль аккумуляторы автомобильдер, жүк машиналары, тракторлар, мотоциклдер, моторлы қайықтар және ұшақтар қозғалтқыштарды іске қосу, жарықтандыру және тұтану кезінде пайдаланатын негізгі энергияны білдіреді.
•Кәдімгі батарея деп жабдықта, ішкі дабыл жүйелерінде және авариялық жарықтандыруда қолданылатын портативті құралдар мен батареяларды айтады.
•Қуат аккумуляторы жүк көтергіштерде, гольф арбаларында, әуежайларда багажды тасымалдау көліктерінде, мүгедектер арбаларында, электр көліктерінде және жолаушылар вагондарында және жүктерді немесе адамдарды тасымалдаудың басқа құралдарында қолданылатын аккумуляторды білдіреді.
•Арнайы батарея арнайы немесе кейбір ғылыми, медициналық немесе әскери қолданбаларда электрлік және электрондық тізбектермен біріктірілген батареяны білдіреді.
Тұтану қорғасын-қышқылды аккумуляторлар барлық қорғасын-қышқылды батареяларды пайдаланудың ең үлкен пайызын құрайды. Қазіргі уақытта Қытайдың автомобиль және мотоцикл өнеркәсібінде көптеген өндірушілер бар және қолданылатын аккумулятор түріне арналған бірыңғай салалық стандарт жоқ. Көптеген ірі компаниялардың өздерінің корпоративтік стандарттары бар, нәтижесінде батарея түрлері мен өлшемдері әртүрлі. Көлік сыйымдылығы 3 тоннадан аз көліктерде және автомобильдерге арналған аккумуляторларда әдетте тек 6 қорғасын тақтасы бар және массасы 15 ~ 20 кг.
Қорғасын-қышқылды аккумулятор қазіргі уақытта әлемдегі ең үлкен және ең көп қолданылатын батарея түрі болып табылады. Дүние жүзіндегі қорғасынның жыл сайынғы өндірісінің ішінде автомобильдердегі, өнеркәсіптік нысандардағы және тасымалданатын құралдардағы қорғасын-қышқылды аккумуляторлар көбінесе әлемдегі жалпы қорғасын тұтынудың 75% құрайды. Әлемдегі дамыған елдер қайталама қорғасынды қалпына келтіруге үлкен мән береді. 1999 жылы Батыс елдерінде қорғасынның жалпы мөлшері 4,896 млн тоннаны құрады, оның ішінде екінші реттік қорғасынның өндірісі 2,846 млн тоннаны құрап, жалпы көлемнің 58,13% құрады. Америка Құрама Штаттарындағы жалпы жылдық өнім 1,422 млн тоннаны құрайды, оның ішінде екінші реттік қорғасын өндірісі 1,083 млн тоннаны құрайды, бұл жалпы көлемнің 76,2% құрайды. Францияда, Германияда, Швецияда, Италияда, Жапонияда және басқа елдерде қайталама қорғасын өндірісінің үлесі барлығы 50%-дан асады. Бразилия, Испания және Таиланд сияқты кейбір елдерде қорғасынды тұтынудың 100% қайта өңделген қорғасынға байланысты.
Қазіргі уақытта Қытайдың қайта өңделген қорғасын шикізатының 85%-дан астамы қорғасын-қышқылды аккумуляторлардың қалдықтарынан алынады, ал аккумулятор өнеркәсібінде тұтынылатын қорғасынның 50%-ы қайта өңделген қорғасын болып табылады. Сондықтан, қалдық батареялардан қайталама қорғасынды қалпына келтіру Қытайдың жетекші өнеркәсібінде өте маңызды орын алады.
Келан Жаңа энергия А класының кәсіби өндірісіне мамандандырылған зауыт болып табылады Қытайдағы LiFePO4 және LiMn2O4 қап жасушалары. Біздің аккумулятор жинақтары әдетте энергия сақтау жүйелерінде, теңізде, RV және гольф арбаларында қолданылады. OEM және ODM қызметтері де бізбен қамтамасыз етіледі. Бізбен келесі байланыс әдістері арқылы байланысуға болады:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Телефон: +8619136133273
